一、对日系车动手了？3ddesign推出丰田supra改装套件
熟悉宝马改装的朋友一定知道一个来自日本本土的品牌—3ddesign。3ddesign的改装风格讲究精致简约，贴合宝马的所有设计，且自1998年品牌创立以来，这个品牌一直就致力于宝马的升级，从未碰过日本轿车。然而就在最近，3ddesign官方社交媒体上突然传播了一组针对最新丰田supra的升级方案，令人浮想联翩。
如果说supra车型是丰田早期成就的，那么后期复活一定有宝马的一半功劳，或许3ddesign就是看上了宝马的性能基因才决定涉足这款车型的。针对丰田supra的外观改装套件包括了前唇、侧裙、后扩散器、尾翼以及轮圈。相比起以往针对宝马3系推出的套件，专门为supra打造的产品设计要更为激进夸张一些，很好的将supra车型中的一些柔弱部分进行了弥补。
虽然加持套件后supra看起来更为激进，但套件本身却并没有因为是为丰田打造的就有所缩水，所有部件依旧采用高品质碳纤维制造，且贴合度相当完美。特别值得一提的是3ddesign经典的type 3型铝镁合金锻造轮毂，这款圈可谓是百搭设计，不仅可以搭载在宝马车型上，与丰田supra也能碰撞出完美的火花。
除了全套的外观与行走配件之外，这一次3ddesign还为supra定制了内饰与动力的凯发k8一触即发的解决方案。内饰细节上，运动踏板、方向盘换挡拨片全部更换成为3ddesign的改装部品，而在动力系统的升级中，车主也可选择3ddesign的外挂电脑对其进行升级，只不过目前的升级效果官方尚未公布。
写在最后：
supra是丰田的里程碑，而针对丰田supra推出的改装套件同样也是3ddesign品牌的一个里程碑。其实在更早些时候，3ddesign已经为与supra同一平台开发的宝马z4推出了套件，如果有所对比你不难发现，两款套件的风格截然不同，感兴趣的朋友不妨去凯发k8一触即发官网查看一下。
（文：desperado 图：网络）
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二、分享我的爱车宝马m4在疫情期间做的小改总结！
作为一位资深bimmer，在2019年11月在朋友的诱惑下，入手人生第一台mpower车是朋友一手开的，土豪朋友去定新小牛evo了，肥水不流外人田，这台m4就易主了，落到了我的手上驾驶感受啥的就不谈了，硬，颠，吵，爽！！直接进入主体吧
当年几乎不优惠，落地101w的mpower，和现在比起来可真贵太多了[衰]
打完钱，过完户回来先洗为敬，自己朋友之间，没有车商，一切程序都来得简单得多
刚回来的样子基本纯素车，看过我上个帖子的朋友应该都知道，我那台987被我改的花里胡哨所以。。。买m不改不如推下海
纯素车
由于这一代是没有zcp套件的，原厂情况下排气阀门3挡后自动关闭，并且一点回火声都没有的整台车很安静，最激进的sportplus模式下一样很安静首先bm3一阶先安排上，解锁阀门自动关闭，并且自带启动咆哮，回火也可以单独调节这套程序另一个亮点就是附送的gts变速箱程序，体验过的朋友都知道，顺滑堪比pdk日常驾驶舒适度上升一个等级
我是自己凯发k8一触即发官网购买595美金，自己准备个obd，一台电脑，就可以刷写罐头程序还是很方便的
刷写过程很快，全程15分钟左右
后唇和小鸭尾安装过程没拍，不过也就那样，很简单，也就一个小变化
山路才是m的归宿
mp包角前唇，mp侧裙，之前看过3ddesign有点太浮夸了还是mp简简单单的来得好小包围应该是95%的玩家都会改的小东西变化大，整个车身都变得厚重很多
滤镜加太重了哈哈不过整套mp上身，视觉效果比素车已经好出很多
梦寐以求的碳顶
这可是硬通货了，mp中尾，对于声浪饱受诟病的mpower，上套中尾还是很有必要的ak的中尾，装在m4上其实不是很好听，很散，挑来挑去mp应该是最好听的了（纯属个人看法，轻喷）
价值不菲的正品mp尾嘴人民币的味道真香
夜深了，还有一部分下期再接着分享祝大家好梦
跪求版主设精[拥抱][拥抱]给我继续更新的动力
