一、环渤海高端总部基地是什么意思？有什么配套发展？
环渤海总部基地板块-概述
环渤海总部基地概述
环渤海高端总部基地位于通州区台湖镇，南临亦庄经济技术开发区，西接中关村科技园光机电一体化产业基地，处于环渤海经济发展圈①的中间位置。
总部基地是通州副中心的交通枢纽和产业基地，承载着“一核五区”的经济职能，未来这里将聚集一批高端企业总部，重点发展产业。
近几年，泰禾、万科、首开、保利、绿地、合生、世纪鸿等知名开发商在此扎堆拿地，将于区域内建设住宅项目以及大型商业配套，带动本区域经济发展。
交通：五环路和六环路纵贯东西，京津高速、京沪高速横穿南北，多条地铁快速通往首都机场、cbd和亦庄开发区。
配套：环境优美，基地依托丰富的生态资源，规划建设南北长7.8公里、总面积5.74平方公里的城市生态轴线，将公园、湿地与居民生活休闲区打通，让城市融入自然。生活配套正在逐渐完善，大型商业、医疗，优质学校将陆续进驻。目前泰禾商业街部分已投入使用，未来还将积极引入北京学校资源，兴建三甲医院和大型体育文化设施等。
备注：
①环渤海经济发展圈：狭义上的环渤海经济圈是指以京津冀为中心、辽东半岛、山东半岛为两翼的环渤海滨海经济带，京津冀地区是环渤海经济圈的核心；从更大的范围来说，包括河北、山东、辽宁、山西以及内蒙古中东部五个省区加上北京和天津两个直辖市。环渤海经济圈发展特色主要表现在：形成了中国重要的工业密集区和密集城市带。
环渤海总部基地板块-产业
环渤海总部基地产业
环渤海高端总部基地定位通州副中心产业基地，未来将规划建设成京津冀②区域的“微中心”，联动亦庄经济技术开发区和中关村科技园光机电一体化产业基地共同发展。
基地以总部型项目、、面向环渤海的综合创新区和环渤海区域高端企业总部集聚区，重点发展以车联网、移动互联网、生物医药、节能环保、、科技商务、 总部基地目前已入驻一批优质企业或项目，包括sk集团、天安数码和北京联东等。首个国家车联网产业基地已于2015年入驻总部基地。
环渤海总部基地板块-交通
环渤海总部基地交通
产业发展离不开交通的支撑，总部基地现有三高速三地铁一高铁的发达交通线网，是通州的交通枢纽。
交通线路以基地为中心向外辐射，可快速通达国贸、未来科技城、亦庄经济开发区等商圈。
环渤海总部基地交通 -公路交通
首都地区环线高速公路与京津、京哈、京沪衔接，串联起中心城区和京郊区域，形成完善的高速公路网。
京津、京哈、京沪连接五环、四环，直通朝阳；首都地区环线高速公路①将串联起部分近郊区及北京周边城市，“通州至大兴段” 规划修建3座枢纽立交和4座互通式立交，届时，京津高速、京沪高速和京哈高速将通过这条路顺利衔接，此路段预计今年完成施工。
备注：
①首都地区环线高速公路（g95）：简称首都地区环线高速，也称北京大外环高速公路、北京七环。线路全长940公里，由密涿高速（含廊涿高速）、张涿高速、张承高速、承平高速组成，途径河北省张家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大兴区、通州区和平谷区等地。其中河北段2016年12月通车，整条线路计划2019年全线通车。
环渤海总部基地交通 -轨道交通
地铁：
亦庄线：起点为环渤海次渠站，可通往亦庄经济开发区
17号线（在建）：贯穿中心城南北方向的轨道交通干线，以亦庄站前区南站为起点，途径国贸cbd，望京，终点抵达昌平未来科技城
s6号线（规划）：北起首都机场，经通州区徐辛庄组团、北京城市副中心、环球影城东部、环渤海总部基地，南至大兴国际机场
高铁：京津高铁从园区东北侧经过，设有亦庄火车站，不久后将在这里与地铁亦庄线、s6线实现无缝换乘
二、廊坊清华科技园是干什么的
从事led芯片产品研发。廊坊清华科技园光电有限公司是一家从事高亮度发光二极管（led）芯片和系列产品及相关配套产品的研发、生产、销售的高科技合资企业。廊坊清华科技园光电有限公司拥有led外延片生长、芯片制备的最核心技术，截至2023年7月18日正在筹建国际一流的高亮度led生产线。
三、富士康廊坊科技园的区位优势
富士康廊坊科技园拥有世界上独有的区位优势，富士康廊坊科技园所位于的廊坊市地处北京、天津两大城市之间，依托京津高度密集的人才和科研体系，发达便捷的交通网带和庞大的消费市场。这里蕴藏着丰富的土地和人力资源，秀美宜人的环境和淳朴好客的民风。既享有现代科技带来的都市文明，又不失大自然赋予的田园风情。“京津走廊明珠”的美誉，更是廊坊人的骄傲。
廊坊市是联接京津两个直辖市的城市
廊坊处于京——津城市带上，在京、津两市中间，廊坊市区距北京市区40公里，距天津市区60公里，可以说廊坊市是联接京津两个直辖市的城市，是促进这两个城市经济一体化的城市。廊坊市这样的区位优势世界上独一无二。
廊坊市是拥有两机场、一个港口的城市
首都机场和天津机场实际上都是廊坊市的机场，廊坊市区与这两个机场的距离各为70公里，都在一般拥有机场的大城市离自有机场适宜距离之内。天津港距廊坊市区100公里，廊坊市可视为港口城市。这对廊坊市而言是很好的投资环境条件，对廊坊市的发展是很重要的优势。
廊坊市是京津冀统一市场的中心城市
中国统一市场的形成过程可能会从经济中心或中心城市向外扩散，形成城市带城市网并发展成统一市场。廊坊、京、津和河北省部分地区是先行形成统一市场的地区，该地区的市场发展基础好，公路、铁路等基础设施条件好。
廊坊市处在大容量而且快速发展的市场之中
京津市场的集中性、多样性、分层次等特点给廊坊提供了很大的发展与创新空间，廊坊在这个区域中相对而言是生产要素价格较低的，而且也是有条件创造更宽松的政策环境的城市。
廊坊市是非国有经济大有作为的城市
廊坊在1978年之前，还是一个有相当农村色彩的地区，是改革开放之后发展起来的新型城市。各种类型的投资者特别是非国有的投资者到廊坊发展，感到方便、容易，能获得好的投资回报。
廊坊市是拥有京津优势的城市
京津地区突出的特点是人才多、技术高、信息灵、资金富、市场大，廊坊在努力做到将这些优势“归为己有”，廊坊积极为人才流、信息流、资源流、资金流建立和扩大要素渠道，把京津两市的优势“吸”到廊坊来，特别是人才。从这个意义上说，廊坊是人才丰富的城市。
