一、这技术给钱也不卖？
这技术给钱也不卖
俄罗斯是全球2号强国，也是美国的老对手。不过虽然美俄一直都互相把对方当做自己的对手，但是美俄之间并非老死不相往来，在某些方面美俄还是能互利共赢的，比如说火箭发动机这一方面。
rd191火箭发动机是俄罗斯研发的一款高性能单燃烧室火箭发动机，它采用煤油和液氧混合燃料，使用高压分级燃烧循环。rd191的特点是可重复使用以及能有效节约航天发射成本，是俄罗斯的重点型号发动机。
而考虑到发动机研发成本、航天发射成本等问题，美国从航天飞机退役后就开始长期采购俄罗斯的火箭发动机了。现在俄罗斯向美国发动制裁宣布禁止向美国出售rd191火箭发动机的相关技术，对美国航天事业来说是一个巨大的打击。
虽然俄罗斯没有直接禁止出口rd191火箭发动机，但是禁止出口相关技术显然是在提醒美国别忘了俄罗斯手上握着的底牌。
美国的安塔瑞斯轻型运载火箭早就决定采用rd191火箭发动机，一旦俄罗斯禁止向美国出口rd191发动机，那安塔瑞斯将没有航空发动机可以使用，这将对美国航空航天计划造成很大影响。
美国并非没有察觉到自己在航空发动机这一领域受制于人，美国决定制裁俄罗斯的rd180发动机，但是由于制裁了之后，美国还是拿不出能和rd180媲美的发动机，所以美国只能放弃制裁并且继续引进rd180发动机。
现在俄罗斯为了反击美国的制裁，表示即使美国给钱也不将rd191相关技术卖给美国，看来终于轮到美国被制裁了。
二、世界上航空发动机技术最先进的国家是美国还是俄罗斯？
众所周知，世界上许多国家都可以研制战斗机，而一些小国也有能力研制战斗机。例如，韩国，印度尼西亚，巴西，日本和其他国家可以开发自己的飞机。但是，只有美国，英国，法国，俄罗斯和中国可以独立开发航空发动机。由此可以看出，这种航空发动机技术更加困难，技术和风险更高，否则世界上只有五个国家可以发展它。
谈到航空发动机，航空发动机被称为现代航空业的王冠，是航空力量的象征。它是现代战斗机的核心装备。它的质量直接决定飞机的性能，例如速度，炸弹负荷，燃料负荷，航程等。从世界航空发动机工业的现状来看，美国目前处于世界一流水平，而美国则处于世界一流水平。俄罗斯落后于美国。
让我们比较一下美国和俄罗斯最先进的战斗机的发动机。美国现在有两架第五代飞机，一架是f-22战斗机，另一架是f-35战斗机。 f-22战斗机配备f-119-pw-100发动机。该发动机成立于1980年代。发动机的推力重量比超过10，最大推力约为15.9吨。此外，发动机还使用纵向偏转为40度的矢量喷嘴。据悉，发动机寿命已达到8000小时以上。
美国另一架f-35战斗机配备了f-135发动机，该发动机为f-119发动机增加了低压动力涡轮机，并扩大了外部管道风扇的直径。发动机的推力已达到约20吨，推力重量比超过10。由于发动机的推力比f-119-pw-100发动机的推力大得多，因此使用寿命也很长。减少。根据一些消息来源，这大约是7000小时。
俄罗斯最先进的发动机是product-30和al-41f1-117s发动机。相比之下，su-35战斗机使用的是俄罗斯的al-41f1-117s发动机。配备该发动机的su-35在综合机动性方面仅次于f22。据报道，al-41f1-117s发动机是对著名的al-31f发动机的改进。它的最大加力推力为14.5吨，具有矢量推力性能。发动机的使用寿命超过3000小时，约为4000小时。
与美国航空发展公司的真正竞争取决于俄罗斯的领先产品，即产品-30型发动机。该发动机是在al-41f发动机（推力增加）的基础上进行开发和改进的，推力重量比超过10，最大推力约为18吨，它是三维矢量尾喷嘴，可以实现360度全向操纵。据报道，发动机的寿命约为5000小时。
从配备有来自美国和俄罗斯的战斗机的发动机来看，俄罗斯product-30发动机的寿命远远落后于美国f-119-pw-100发动机。此外，product-30引擎仍在测试中。它尚未正式交付，并且比美国晚了至少20年。因此，美国跻身世界一流的飞机发动机之列，远高于俄罗斯。
三、航空发动机被誉为工业皇冠上的明珠，俄罗斯的航空发动机是世界第一水平吗?
并不是，美国的航空发动机才是世界第一水平，毕竟波音公司就是美国的。
